
威海力建液壓設(shè)備廠
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省威海市羊亭孫家灘工業(yè)園
主營:液壓缸,油缸,液壓系統(tǒng)
業(yè)務(wù)熱線:0631-5768435
QQ:3049278720
緩沖裝置
在液壓系統(tǒng)中使用液壓缸驅(qū)動(dòng)具有一定質(zhì)量的機(jī)構(gòu),當(dāng)液壓缸運(yùn)動(dòng)至行程終點(diǎn)時(shí)具有較大動(dòng)能,如未作減速處理,液壓缸活塞與缸蓋將發(fā)生機(jī)械碰撞,產(chǎn)生沖擊、噪聲,有破壞性。為緩和及防止這種危害發(fā)生,因此可在液壓回路中設(shè)置減速裝置或在缸體內(nèi)設(shè)緩沖裝置。
加工
缸筒作為液壓缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件,其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高,其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4~0.8&um,對同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。缸筒的基本特征是深孔加工,其加工一直困擾加工人員。





液壓油缸運(yùn)動(dòng)時(shí)出現(xiàn)跳躍式時(shí)停時(shí)走的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就屬于爬行現(xiàn)象,這種現(xiàn)象尤在低速運(yùn)動(dòng)時(shí)容易發(fā)生,這是液壓缸主要的故障之一。發(fā)生液壓缸爬行現(xiàn)象的原因有液壓缸之外的原因及液壓缸自身的原因。
液壓缸之外的原因如下:
①運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)剛度太小,形成彈性系統(tǒng)排除方法:適當(dāng)提高有關(guān)組件的剛度,減小彈性變形。
②液壓缸安裝位置精度差。
③相對運(yùn)動(dòng)件間靜摩擦因數(shù)與動(dòng)摩擦因數(shù)之間差別太大,即摩擦力變化太大排除方法:在相對運(yùn)動(dòng)表面之間涂一層防爬油(如二硫化鉬潤滑油),并保證良好的潤滑條件。
④導(dǎo)軌的制造與裝配質(zhì)量差,使摩擦力增加,受力情況不好排除方法:提高制造與裝配質(zhì)量。
⑤油液中混入空氣,工作介質(zhì)形成彈性體,這是漢力達(dá)液壓缸運(yùn)動(dòng)有爬行現(xiàn)象的重要原因之一。

、液壓缸低速爬行的現(xiàn)象
液壓缸的活塞桿在油壓的作用下伸出或縮回時(shí),經(jīng)常出現(xiàn)速度不均勻現(xiàn)象,并有時(shí)伴有振動(dòng)和異響,從而引起整個(gè)液壓系統(tǒng)的振動(dòng),并帶動(dòng)主機(jī)其它部件振動(dòng),在主機(jī)調(diào)試過程中經(jīng)常出現(xiàn),有時(shí)速度快了,這種現(xiàn)象會(huì)減輕。除因液壓系統(tǒng)管路引起這種現(xiàn)象以外,液壓缸自身產(chǎn)生的振動(dòng)也經(jīng)常引發(fā)此類現(xiàn)象。
原因分析
液壓缸有桿腔和無桿腔存有氣體而產(chǎn)生的低速爬行,由于氣體混在液壓油中,在壓力的作用下,容器內(nèi)體積變化,在高壓作用下甚至發(fā)生氣體瞬間,從而引起液壓缸的速度不穩(wěn)定。

李建波先生
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