
威海力建液壓設(shè)備廠
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省威海市羊亭孫家灘工業(yè)園
主營:液壓缸,油缸,液壓系統(tǒng)
業(yè)務(wù)熱線:0631-5768435
QQ:3049278720
液壓傳動中用來控制液體壓力、流量和方向的元件。其中控制通、斷和流向的稱為方向控制閥。
方向控制閥按用途分為單向閥和換向閥。
1、單向閥:只允許流體在管道中單向接通,反向即切斷。
2、換向閥:改變不同管路間的通、斷關(guān)系、根據(jù)閥芯在閥體中的工作位置數(shù)分兩位、三位等;根據(jù)所控制的通道數(shù)分兩通、三通、四通、五通等;如二位二通、三位三通,三位五通等根據(jù)閥芯驅(qū)動方式分手動、機(jī)動、電磁、液動等。
60年代后期,在上述幾種液壓控制閥的基礎(chǔ)上又研制出電液比例控制閥。它的輸出量(壓力、流量)能隨輸入的電信號連續(xù)變化。電液比例控制閥按作用不同,相應(yīng)地分為電液比例壓力控制閥、電液比例流量控制閥和電液比例方向控制閥等。
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開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng):
按照液壓回路的基本構(gòu)成可以把液壓系統(tǒng)劃分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。
開式系統(tǒng):
泵所輸出的壓力油在完成做功任務(wù)后從執(zhí)行駛器返回油箱。應(yīng)用普遍,但油箱要足夠的大。有油缸的系統(tǒng)肯定是開式系統(tǒng)
閉式系統(tǒng):
泵輸出的壓力油從執(zhí)行器再返回泵,從而形成閉式回路。多用于車輛的行走驅(qū)動,用升壓泵補(bǔ)油,并且用沖洗閥局部換油。
與開式回路相比,閉式回路(特別是制動時有功率回收的效果),發(fā)熱量少,執(zhí)行器的前進(jìn)、后退平穩(wěn);但是泵必須是雙流向變量泵。

液壓系統(tǒng)是一種利用流體壓力能進(jìn)行機(jī)械能轉(zhuǎn)換的裝置。它由液壓泵、液壓缸、液壓馬達(dá)、液壓閥、液壓管路、液壓油箱等組成。
液壓泵是液壓系統(tǒng)的重要元件,通過它將電動機(jī)或其他動力裝置的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能。液壓缸則將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的機(jī)械能。液壓馬達(dá)則將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的機(jī)械能。
液壓閥則控制液體的流量、壓力和方向,以實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)的不同動作。液壓管路則將液壓元件連接起來,傳遞液壓流體。液壓油箱則存儲液壓油,起到潤滑、冷卻和凈化液壓系統(tǒng)的作用。
液壓系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)包括:輸出力大、體積小、控制精度高、可以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的自動化控制。缺點(diǎn)包括:易泄漏、對污染敏感、發(fā)熱量大、維護(hù)保養(yǎng)要求高。
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李建波先生
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